donderdag 29 juni 2017

Verkopen 2016 naar motormerk

Wat de meest verkochte motorfiets in 2016 in Nederland was? BMW dus. En in welke leeftijdsgroep werden de meeste motoren gekocht? De groep 46-plus. Alle gegevens op een rij.

zaterdag 24 juni 2017

De V-Strom is er klaar voor

Willem D A Laros: Zo, de motor is voorzien van een nieuwe voorband en nieuwe remblokken vóór. Versleten waren deze niet, maar wel verouderd.
View photo
You received this mail because Willem D A Laros shared these photos with you. If you no longer wish to receive email notifications of shared photos, unsubscribe here.
Get the Google Photos app

Google Inc.
1600 Amphitheatre Pkwy
Mountain View, CA 94043 USA

woensdag 21 juni 2017

DKW race-successen



DKW was in de jaren vijftig van de vorige eeuw succesvol met motorraces. Zoals met deze 350cc driecilinder, ook wel de zingende zaag genoemd. Een benaming die hout snijdt! Het is op dat moment de snelste motor ooit gebouwd.
Te zien in het Audi-museum, Ingolstadt.
posted from Bloggeroid

maandag 19 juni 2017

Auto Union 1000 Sp



Het Audi museum in Ingolstadt is vooral leuk door de vele DKW motorfietsen die daar staan. Maar deze Auto Union 1000 Sp mag er ook zijn. En kijk eens naar die dame rechts!
Er worden er 6644 gebouwd. In maart 1965 stopt de productie. Tweetakt!
posted from Bloggeroid

zaterdag 17 juni 2017

Hier begint de Donau


In Donaueschingen (D) komt het water omhoog en begint eigenlijk de Donau. Deze stroomt vervolgens door tien landen: een mooie motorrit, lijkt mij zo. Al moet je wel even de tijd nemen om de 2870 km te overbruggen. Ik heb de rit tot Ingolstadt gemaakt: daar sloot ik af met een bezoek aan het Audi-museum, natuurlijk ook vol DKW-motoren.

donderdag 15 juni 2017

De 'jonge' Donau in Duitsland



Dit is de rit die ik tijdens de afgelopen dagen met de V-Strom heb gemaakt. Links begonnen bij de bron van de Donau, en zo in oostelijke richting tot Ingolstadt. Prachtige omgeving, mooie wegen, fijne rondingen in het wegennet. Op de grens Schwäbische Alb en Beieren. Bierbrouwers genoeg ook.
Mijn reisgenoot reed zijn Mazda MX5, ik uiteraard de V-Strom.


posted from Bloggeroid

DKW RT125W: een plaatje!



De eerste DKW van na de Tweede Wereldoorlog. DKW gaat verder waarmee het in 1940 is gestopt.
Dus een tweetakt die 4,75 pk levert, drie versnellingen. In 1952 'opgevoerd' naar 5,6 pk en in 1954 zelfs naar 6,4 pk. (Ik rijd nu rond met 102 pk, en dat is nog redelijk bescheiden.) in 1954 - ik begin dan te lopen - krijgt de machine vering aan de achterzijde. Comfortabel!

posted from Bloggeroid

DKW RT100



Prachtig beeld van de DKW RT100. Uit 1934. Let op, bij de introductie maar liefst 2,5 pk, twee jaar later kwam er een 3 pk versie uit. Vooruitgang!
Tot 1940 werden 62.000 exemplaren van deze lichte motorfiets verkocht.

posted from Bloggeroid

Wankelmotor


Nee, uiteindelijk werd de Wankelmotor geen succes. Al maakte ook Suzuki er een motorfiets mee. Anno nu lijkt de Wankelmotor dood. Of...?

posted from Bloggeroid

woensdag 7 juni 2017

Egeskov: museum vol hangende motoren

Op Funen, Denemarken, bevindt zich één van de best bewaarde Renaissance waterburchten van Europa. Dat alleen al is een goede reden om hierheen te rijden, maar er is er nog één: een museum vol historische motorfietsen. Opgehangen aan het plafond, zodat je ze goed kunt bekijken (dat niemand eerder daarop is gekomen!).
Hier kun je dus wel een stiefkwartiertje doorbrengen. Want er hangen er nogal wat - met bordjes met toelichting. Niet in het wit met zwarte letters, maar andersom: dat verstoort het beeld aanzienlijk minder. Goed over nagedacht allemaal, door die Denen!

dinsdag 6 juni 2017

Motortas voor bagage: Ortlieb

Prachtige buitensportwinkel in Roosendaal. En dit is nog maar een klein deel...
De 40 liter waterdichte tas die ik al enkele jaren op de motorfiets gebruik voor kleding en andere persoonlijke spullen voldoet nog steeds, maar tijdens een rondje opruimen en kamer opmeten ging ik op één van de sluitingen staan. Die kon daar niet tegen en brak aan stukken. Een mooi excuus om eens naar een andere en vooral grotere te kijken. Bij de Outdoorshop in Roosendaal - heerlijke winkel die mij steeds erg hebberig maakt - is een enthousiaste motorrijder die zomer en winter (Elephantentreffen) met de motor kampeert. En die was duidelijk in zijn advies. "Waterdicht? Ortlieb!" En die kocht ik dus. Lekker ruim, maar oprolbaar. Benieuwd hoe deze bevalt. Ik meld het later.
Overigens lijkt de oude tas gemaakt te kunnen worden. Voor de kleinere tochtjes misschien wel zo handig.

zondag 4 juni 2017

MotoDrive Magazine: 4x per jaar

Jaargang 19, nummer 2 van MotoDrive Magazine viel deze week in mijn brievenbus. Ik had er geen idee van dat dit blad al zo lang bestaat. Het wordt uitgegeven door de MotoPort-bedrijven: motorzaken verspreid over het hele land. En dat zijn er 21, zie ik op de achterflap.
Natuurlijk staat het blad vol advertenties en wordt er nooit een motorfiets afgekraakt. Maar: dat gebeurt in de 'onafhankelijke' bladen evenmin. Liever niet publiceren dan negatief publiceren, luidt de stelling van tijdschriften op veel terreinen. Of het nu om camera's, auto's of wat dan ook gaat.
Winkelwaarde € 3,95, staat er op het omslag. Maar je mag het in de MotoPort-winkel zo meenemen. En dan zitten er ook nog allerlei mooie aanbiedingen bij.
In het laatste nummer worden de nieuwe Suzuki V-Stroms aan de lezer voorgesteld. Je begrijpt, dat las ik met extra veel interesse. 

vrijdag 2 juni 2017

In een rolstoel en toch motorrijden...?

Het lijkt een onmogelijke combinatie: aan een rolstoel gebonden zijn en toch motorrijden. Normaal is dat natuurlijk ook zo, maar de stichting Wheels4Freedom heeft daar iets op bedacht. Een motor met zijspan waarop een rolstoel geplaatst kan worden. Lees er meer over op hun website: hier vind je ook informatie over de reizen die ze organiseren en de toertochten waaraan ze deelnemen.
Een mooi initiatief! Ik kwam de mensen tegen op het Mega Motortreffen in Vijfhuizen op 21 mei jl. Ze zoeken nog vrijwilligers en donaties zijn altijd welkom.

donderdag 1 juni 2017

Hanzesteden: nu in Moto73


In de vandaag verschenen Moto73 lees je mijn reportage (zes pagina's) over de Hanzesteden Bremen, Hamburg en Lübeck in het noorden van Duitsland. Zeer verschillende steden, maar met een gezamenlijk handelsverleden (pakweg 14e - 17e eeuw). Was een boeiende tocht, waarbij rond en tussen de steden lekker getoerd kon worden.
Ik houd erg van dit soort verhalen maken. Want alleen lezen over 'strak sturen' en 'met alles aan de grond komen' gaat zó snel vervelen... Een beetje meer relevante inhoud: dat probeer ik in mijn verhalen te stoppen.