dinsdag 22 augustus 2017

Tentkampeerders opgelet

Kreeg leuke informatie, informatie voor motorrijders die er met de tent op uit trekken. Lees maar: https://lonerider-motorcycle.com/pages/motobags-beta-testing Ze zoeken daar testers voor nieuwe buitensportspullen.

maandag 7 augustus 2017

Te druk...?

Meer foto's: hier.

Het wordt te druk op de Lofoten, Althans, dat lees ik in Trouw afgelopen zaterdag. Het toerisme brengt schade toe aan de natuur en de bewoners ergeren zich aan bezoekers die zich misdragen (zoals een tent op of vlakbij een begraafplaats opzetten...).

Hier en daar had ik het gevoel inderdaad ook. Met de motorfiets reed ik er enkele dagen rond in het hoogseizoen. Parkeerplaatsen en wegbermen vol auto's en campers, dat is inderdaad niet het beeld dat je van de Lofoten hebt maar dat wel de werkelijkheid is. Benieuwd of men hier een oplossing voor vindt.

Foto's Noorwegen en Lofoten

Een selectie van de foto's, gemaakt tijdens de twee weken durende trip naar de Lofoten (via Denemarken overgevaren richting Oslo) zijn nu te zien op Flickr.

zaterdag 22 juli 2017

Hotelkamer? Inloopkast...


Door mijn werk ben ik nogal eens een nacht in een hotelkamer. Dat went: elke avond een ander bed is voor mij allang geen probleem meer. Als het maar stil is: gesnurk in een kamer ernaast, luide gesprekken en - laat ik het netjes houden - intieme geluiden houden mij wel uit de slaap. Krijsende meeuwen, kwakende kikkers daarentegen weer niet. Zoemende muggen wel.
De ene hotelkamer is de andere niet. Ik was regelmatig in vijfsterrenhotels, maar ook in baggertenten waar je één toilet beneden aan de lange trap moest delen met veel te veel bierdrinkers...

Deze hotelkamer had ik onlangs in Noorwegen. Prima hotel, goed ontbijt, gratis parkeergarage voor onze motoren... alleen was de kamer eh... wat klein. Even dacht ik dat ik een inloopkast had open gemaakt. Maar het was echt mijn kamer.

donderdag 20 juli 2017

Noorwegen: hoe leg je dat vast?

Met de motor in Noorwegen: dat wil je vastleggen. Ik vond dit moment: Noorser kan het niet!

dinsdag 18 juli 2017

Noorwegen is prachtig!

Noorwegen is een fantastisch land om motor te rijden. Niet om hard te rijden, maar om al 'motorwandelend' te genieten van de prachtige natuur, fraaie uitzichten en bijzondere trajecten. Aanbevolen!
Iki reed heen en weer naar de Lofoten (eilanden 300 km boven de poolcirkel), iets meer dan 6.000 km uit en thuis. Fjorden, meren, hoogvlaktes, bergen, sneeuw en 25 graden: je komt het allemaal tegen.

zondag 16 juli 2017

Tips voor TomTom

Met zo'n 24.000 motorkilometers per jaar heb ik met mijn TomTom Rider 400 nu zo'n 80.000 km afgelegd. En eigenlijk gebruik ik mijn navigatieapparaat altijd: ik durf mezelf dus wel een ervaren gebruiker te noemen. Al doe ik er niet veel meer van dan van A naar B rijden. Desondanks een paar tips.

Mijn scherm laat rechts een brede verticale balk zien. Dat vind ik prettig en dat deel van de kaart mis ik geenszins. In die balk staat links de lijn omhoog met rechts ervan icoontjes, die benzinestations, camera's en een enkele andere aanduiding geven. Daar wringt echter de schoen: vrij vaak vallen de icoontjes zodanig over elkaar heen dat je niet kunt zien wat er onder de 'bovenste' ligt. Een benzinestation? Een waarschuwing?
Tip Zet de 'rijlijn' in het midden van de balk: dan is er aan twee kanten ruimte voor icoontjes.

zaterdag 15 juli 2017

Rijden onder regenboog

Dat was een mooi moment in Noorwegen, op weg naar de Lofoten. Lekker gegeten (zonder alcohol: onbetaalbaar!), de regen begint op te houden en we besluiten nog een stukje langs een fjord te rijden. (Dat kan ook, als je geen alcohol op hebt. Elk nadeel...) Met, cadeautje, een regenboog!

vrijdag 14 juli 2017

Waarom wij niet zo'n vrouw?

Noorwegen. Met twee motorfietsen zijn Ron en ik op weg naar de Lofoten. Dat zijn enorme afstanden: het ligt nog zo'n 300 km boven de poolcirkel. Meer dan 500 km afleggen op één dag is amper te doen: de maximum snelheid is vrijwel overal 80 km/h. Niet al het verkeer haalt dat (vrachtwagens, grote campers, auto's met joekels van caravans) en ook dat drukt onze gemiddelde snelheid. En dan moeten we nog tanken, elke 300-350 km.

Bij een benzinestation staan we van een kop warme koffie te genieten. Want het is koud, op sommige stukken maar zeven graden, met regen en harde wind. Daar komen nog twee motorrijders aan. Een lange en een korte. We kijken verrast toe als we zien wat er onder de helmen vandaan komt. De lange is een man, vijftiger, de korte een vrouw. Mooi haar, vriendelijke glimlach. Ze komen uit Stiermarken, Oostenrijk, bij Graz wonen ze. Met hun motoren bezochten ze de Noordkaap: hun tellers staan intussen al op 5300 km!

Als ze vertrokken zijn kijken Ron en ik elkaar aan. "Waarom hebben wij niet zo'n vrouw?", vragen we ons hardop af. We barsten in snikken uit en vallen elkaar in de armen. "Misschien hebben onze vrouwen andere kwaliteiten", probeert er één. "Ja, maar die lijkt zij ook te hebben."

We drogen onze tranen en rijden verder. De Lofoten zijn nog best ver...

donderdag 13 juli 2017

Laatste hotel Noorwegen

De rit naar de Lofoten zit er bijna op. Vandaag verlaat ik Noorwegen en rij ik via Denemarken vrijdag of zaterdag naar huis. Twee weken, tegen de 6000 motorkilometers. Dan moet je wel een liefhebber zijn, toch?

woensdag 12 juli 2017

Africa twin: bijzonder

Ik vond de oude mooi, maar de nieuwste mag er ook zijn hoor... Het is kennelijk een automaat: geen versnellingspook te vinden. Benieuwd hoe dat rijdt!







   

dinsdag 4 juli 2017

Dik 1700 km van huis


Het was een lange dag vandaag. Het klinkt redelijk, 550 km rijden, maar in Noorwegen is dat iets anders dan in pakweg Duitsland. Daar ben je dan met de lunch binnen, hier amper voor het diner. Maar: mooi is het ook. Wat een landschappen. Naarmate we meer naar het noordwesten rijden wordt het almaar ruiger. En hoger. Dus ook frisser inderdaad. Heb zelfs de handvatverwarming aangehad! Nou, dat is in juli toch redelijk bijzonder.
We reden grotendeels in droog en af en toe zonnig weer, alleen de laatste 20 km gingen de sluizen open. Al met al: een schitterende dag met een pizza Calzone in Andalsnes tot besluit.
Morgen varen we over en rijden dan naar Trondheim. Minder kilometers, maar vaker stoppen voor foto's, luidt het recept voor woensdag.

maandag 3 juli 2017

Noorwegen!

De eerste dag Noorwegen! Heerlijk. Bootreis Hirtshals - Langesund prima verlopen. Nou ja, 4,5 uur hangen en nietsdoen. Maar van de boot af begint de pret al....

donderdag 29 juni 2017

Verkopen 2016 naar motormerk

Wat de meest verkochte motorfiets in 2016 in Nederland was? BMW dus. En in welke leeftijdsgroep werden de meeste motoren gekocht? De groep 46-plus. Alle gegevens op een rij.

zaterdag 24 juni 2017

De V-Strom is er klaar voor

Willem D A Laros: Zo, de motor is voorzien van een nieuwe voorband en nieuwe remblokken vóór. Versleten waren deze niet, maar wel verouderd.
View photo
You received this mail because Willem D A Laros shared these photos with you. If you no longer wish to receive email notifications of shared photos, unsubscribe here.
Get the Google Photos app

Google Inc.
1600 Amphitheatre Pkwy
Mountain View, CA 94043 USA

woensdag 21 juni 2017

DKW race-successen



DKW was in de jaren vijftig van de vorige eeuw succesvol met motorraces. Zoals met deze 350cc driecilinder, ook wel de zingende zaag genoemd. Een benaming die hout snijdt! Het is op dat moment de snelste motor ooit gebouwd.
Te zien in het Audi-museum, Ingolstadt.
posted from Bloggeroid

maandag 19 juni 2017

Auto Union 1000 Sp



Het Audi museum in Ingolstadt is vooral leuk door de vele DKW motorfietsen die daar staan. Maar deze Auto Union 1000 Sp mag er ook zijn. En kijk eens naar die dame rechts!
Er worden er 6644 gebouwd. In maart 1965 stopt de productie. Tweetakt!
posted from Bloggeroid

zaterdag 17 juni 2017

Hier begint de Donau


In Donaueschingen (D) komt het water omhoog en begint eigenlijk de Donau. Deze stroomt vervolgens door tien landen: een mooie motorrit, lijkt mij zo. Al moet je wel even de tijd nemen om de 2870 km te overbruggen. Ik heb de rit tot Ingolstadt gemaakt: daar sloot ik af met een bezoek aan het Audi-museum, natuurlijk ook vol DKW-motoren.

donderdag 15 juni 2017

De 'jonge' Donau in Duitsland



Dit is de rit die ik tijdens de afgelopen dagen met de V-Strom heb gemaakt. Links begonnen bij de bron van de Donau, en zo in oostelijke richting tot Ingolstadt. Prachtige omgeving, mooie wegen, fijne rondingen in het wegennet. Op de grens Schwäbische Alb en Beieren. Bierbrouwers genoeg ook.
Mijn reisgenoot reed zijn Mazda MX5, ik uiteraard de V-Strom.


posted from Bloggeroid

DKW RT125W: een plaatje!



De eerste DKW van na de Tweede Wereldoorlog. DKW gaat verder waarmee het in 1940 is gestopt.
Dus een tweetakt die 4,75 pk levert, drie versnellingen. In 1952 'opgevoerd' naar 5,6 pk en in 1954 zelfs naar 6,4 pk. (Ik rijd nu rond met 102 pk, en dat is nog redelijk bescheiden.) in 1954 - ik begin dan te lopen - krijgt de machine vering aan de achterzijde. Comfortabel!

posted from Bloggeroid

DKW RT100



Prachtig beeld van de DKW RT100. Uit 1934. Let op, bij de introductie maar liefst 2,5 pk, twee jaar later kwam er een 3 pk versie uit. Vooruitgang!
Tot 1940 werden 62.000 exemplaren van deze lichte motorfiets verkocht.

posted from Bloggeroid

Wankelmotor


Nee, uiteindelijk werd de Wankelmotor geen succes. Al maakte ook Suzuki er een motorfiets mee. Anno nu lijkt de Wankelmotor dood. Of...?

posted from Bloggeroid

woensdag 7 juni 2017

Egeskov: museum vol hangende motoren

Op Funen, Denemarken, bevindt zich één van de best bewaarde Renaissance waterburchten van Europa. Dat alleen al is een goede reden om hierheen te rijden, maar er is er nog één: een museum vol historische motorfietsen. Opgehangen aan het plafond, zodat je ze goed kunt bekijken (dat niemand eerder daarop is gekomen!).
Hier kun je dus wel een stiefkwartiertje doorbrengen. Want er hangen er nogal wat - met bordjes met toelichting. Niet in het wit met zwarte letters, maar andersom: dat verstoort het beeld aanzienlijk minder. Goed over nagedacht allemaal, door die Denen!

dinsdag 6 juni 2017

Motortas voor bagage: Ortlieb

Prachtige buitensportwinkel in Roosendaal. En dit is nog maar een klein deel...
De 40 liter waterdichte tas die ik al enkele jaren op de motorfiets gebruik voor kleding en andere persoonlijke spullen voldoet nog steeds, maar tijdens een rondje opruimen en kamer opmeten ging ik op één van de sluitingen staan. Die kon daar niet tegen en brak aan stukken. Een mooi excuus om eens naar een andere en vooral grotere te kijken. Bij de Outdoorshop in Roosendaal - heerlijke winkel die mij steeds erg hebberig maakt - is een enthousiaste motorrijder die zomer en winter (Elephantentreffen) met de motor kampeert. En die was duidelijk in zijn advies. "Waterdicht? Ortlieb!" En die kocht ik dus. Lekker ruim, maar oprolbaar. Benieuwd hoe deze bevalt. Ik meld het later.
Overigens lijkt de oude tas gemaakt te kunnen worden. Voor de kleinere tochtjes misschien wel zo handig.

zondag 4 juni 2017

MotoDrive Magazine: 4x per jaar

Jaargang 19, nummer 2 van MotoDrive Magazine viel deze week in mijn brievenbus. Ik had er geen idee van dat dit blad al zo lang bestaat. Het wordt uitgegeven door de MotoPort-bedrijven: motorzaken verspreid over het hele land. En dat zijn er 21, zie ik op de achterflap.
Natuurlijk staat het blad vol advertenties en wordt er nooit een motorfiets afgekraakt. Maar: dat gebeurt in de 'onafhankelijke' bladen evenmin. Liever niet publiceren dan negatief publiceren, luidt de stelling van tijdschriften op veel terreinen. Of het nu om camera's, auto's of wat dan ook gaat.
Winkelwaarde € 3,95, staat er op het omslag. Maar je mag het in de MotoPort-winkel zo meenemen. En dan zitten er ook nog allerlei mooie aanbiedingen bij.
In het laatste nummer worden de nieuwe Suzuki V-Stroms aan de lezer voorgesteld. Je begrijpt, dat las ik met extra veel interesse. 

vrijdag 2 juni 2017

In een rolstoel en toch motorrijden...?

Het lijkt een onmogelijke combinatie: aan een rolstoel gebonden zijn en toch motorrijden. Normaal is dat natuurlijk ook zo, maar de stichting Wheels4Freedom heeft daar iets op bedacht. Een motor met zijspan waarop een rolstoel geplaatst kan worden. Lees er meer over op hun website: hier vind je ook informatie over de reizen die ze organiseren en de toertochten waaraan ze deelnemen.
Een mooi initiatief! Ik kwam de mensen tegen op het Mega Motortreffen in Vijfhuizen op 21 mei jl. Ze zoeken nog vrijwilligers en donaties zijn altijd welkom.

donderdag 1 juni 2017

Hanzesteden: nu in Moto73


In de vandaag verschenen Moto73 lees je mijn reportage (zes pagina's) over de Hanzesteden Bremen, Hamburg en Lübeck in het noorden van Duitsland. Zeer verschillende steden, maar met een gezamenlijk handelsverleden (pakweg 14e - 17e eeuw). Was een boeiende tocht, waarbij rond en tussen de steden lekker getoerd kon worden.
Ik houd erg van dit soort verhalen maken. Want alleen lezen over 'strak sturen' en 'met alles aan de grond komen' gaat zó snel vervelen... Een beetje meer relevante inhoud: dat probeer ik in mijn verhalen te stoppen.

dinsdag 30 mei 2017

Motorfiets... of toch niet?

Overal vervagen grenzen. Telefoons worden camera's, een tablet wordt een laptop en een motorfiets wordt een auto... Want hoe moet je deze meerzitter op drie (?) wielen anders noemen? Ik vind het een prachtig voertuig! En een mooi ronkend geluid kwam er ook nog uit. Gezien op het Mega Motortreffen op 21 mei jongstleden.

maandag 29 mei 2017


Er is er maar één van. De Dane 1000. Deze bijzondere motorfiets 'hangt' in het geweldige auto- en vooral motormuseum bij slot Egeskov, op Funen in Denemarken. Als je van oude motoren houdt kom je hier wel heel bijzondere exemplaren tegen...
Denemarken is sowieso een motorvriendelijk land. Er rijden er in een zonnig weekend genoeg. Sterke punten hier zijn natuurlijk niet de haarspeldbochten: Denemarken is maar net iets minder vlak dan Nederland. Maar wel aangenaam is de rust, de mooie binnenweggetjes, de prachtige dorpjes, kustroutes en uitstekende campings. Denemarken: van harte aanbevolen. Als je een tussenstop maakt in Bremen of Hamburg is dat ook nog heel leuk. 

zondag 28 mei 2017

Een kwestie van (geen) smaak...


Gezien op het Mega Motortreffen in Vijfhuizen, vorige week zondag: dit voertuig. Het blijft natuurlijk een kwestie van smaak, maar ik zie mezelf hier toch niet op rijden. Waarom zou je er trouwens zo 'opvallend' bij willen rijden? Ach, voor mensen met een wat minder geslaagd zelfbeeld kan het wellicht de genezing zijn... en daar is dan weer helemaal niets op tegen.

vrijdag 26 mei 2017

Ook de motor 'slaapt' in de tent


In België is een (motor)hotel rondom een centrale, overdekte binnenplaats. In Italië sliep ik ooit in een hotelkamer met daaronder een garage, waarin de motor kon overnachten. En er waren nog wel meer plekken waar je bij het wakker worden direct zicht had op je tweewieler. Mooier wakker worden is nauwelijks denkbaar.
Op het Mega Motortreffen zag ik deze tent. Waarin ook plek is voor je motorfiets. Lijkt me geweldig... ik hoop dat andere merken/typen ook leverbaar worden.

woensdag 24 mei 2017

Ducati Allroad: stoer en stevig

Wat een prachtige Ducati is dit toch. Deze stond op het Mega Motortreffen in Vijfhuizen, afgelopen zondag. Leuk evenement was dat trouwens, op een zeer geschikte plek voor zoiets. Vooral elkaar en elkaars motoren bekijken is erg leuk.
Maar wat dacht je van deze elektrische motorfiets? Niet zoveel bagagemogelijkheden, maar bekijks heb je gegarandeerd.

maandag 22 mei 2017

Bijzondere verrichtingen: dat vind ik leuk!


In een paar opzichten (..) ben ik wel een wat vreemde snuiter. Beleven verreweg de meeste motorrijders veel plezier aan het snel nemen van bochten, ik zit met een hele andere reden op de motor. Gewoon, omdat ik motorrijden sowieso leuk vind. Rechtdoor, bochten. En dat hoeft niet hard, dat moet niet hard, want dan mis ik het zicht op de omgeving waar ik doorheen rijd. En daar gaat het me eigenlijk om.
'Mooi' rijden vind ik dan weer wel leuk. Een bocht mooi aansnijden en er ook weer accelererend uitkomen, heerlijk. Zoals VRO-instructeur het plastisch uidrukte (..): als een drol de bocht in, maar als een scheet eruit.

zondag 21 mei 2017

Mega Motortreffen: het was geweldig!

Vandaag was ik op het Mega Motor Treffen in Vijfhuizen, bij Amsterdam. Niet lang, maar lang genoeg om te zien dat het ook een 'mega-succes' is geworden. Met dank aan de weergoden, uiteraard.
Motormaat Patrick L. had vanuit Breda een mooie route uitgezet. Dus na de koffie met appelflap gingen wij op pad. Prachtige route, met Kinderdijk, een veerpont en dijkweggetjes. Later zat een marathon ons voortdurend 'dwars', waardoor we genoodzaakt waren toch een stukje snelweg te nemen.

Eenmaal op het terrein stonden er vele honderden motoren en het was nog steeds - 14:00 uur intussen - een komen en gaan. Onder het dak konden we parkeren. Daarna een rondje lopen: langs 'onze' KNMV natuurlijk, langs TomTom met de nieuwe Rider 450 en langs diverse andere standhouders met leuke, nuttige, grappige of totaal zinloze producten.

Opmerkelijk vond ik een elektrische motorfiets, door het wel heel opmerkelijke uiterlijk. Kom ik later op terug.
Geslaagd - op naar de editie 2018. Die dan beter voorbereid kan worden door de KNMV. Toertochten die hier eindigen, meer toerclubs wellicht die hier naar toe kunnen komen... enfin, een jaar de tijd om over na te denken.

zaterdag 20 mei 2017

Mijn Top Negen (motor)bestemmingen NU in Moto73


Als je nu de Moto73 koopt - of als deze in je brievenbus valt - zie je daarin mijn top negen - tien ligt zó voor de hand - bestemmingen in Europa. Met meer foto's dan tekst deze keer. Hoe die top tien eruit ziet is ook wel wat afhankelijk van de stemming waarin je verkeert. Maar IJsland, die staat in elke variant toch wel op één. Al kan daar dit jaar natuurlijk wel verandering in komen. Bijvoorbeeld na het geplande bezoek aan de Lofoten in Noorwegen, later dit jaar.

donderdag 18 mei 2017

Zomerrit Kir Royal - compleet verzorgde dag

Op zaterdag 1 juli wordt de Kir Royal Zomerrit gehouden vanuit Schijf, West-Brabant. Voor alle soorten voertuigen en dus zeker ook voor motorfietsen. Het is een compleet verzorgde dag en ik weet uit ervaring: Kir Royal is een prima restaurant. Van harte aanbevolen! Meerijden zonder eten kan natuurlijk ook.

Zelf rijd ik vermoedelijk niet mee. Want ik vertrek de dag erop voor een lange rit naar Noorwegen: inpakken en voorbereiden geblazen dus!

dinsdag 16 mei 2017

Motorschade hersteld

Soms lopen zaken even anders dan gepland. Soms vervelend, soms juist dubbel fijn, zoals nu.
Schade in Bretagne: steentje maakt mijn radiateur lek. Verzekering bellen, treinkaaartjes kopen, naar huis met gewone trein en drie TGV's (EUR 220).
Vrijdagmiddag jl. wordt de motor bij de dealer afgeleverd. Gelijk repareren? Nou, laten we even wachten op de verzekering: die stuurt een expert langs. Maar dat laatste bericht bereikte het immer voortvarende Motorhuis Seppe in Bosschenhoofd te laat: zaterdagmiddag hadden ze een rustig moment in de werkplaats en toen dachten ze: gelijk maar even doen...

Gerepareerd
Ik kreeg voor de VRO Bochten afgelopen zaterdag een nieuwe V-Strom 650 te leen. Die ging ik vanmorgen terugbrengen, in de overtuiging dat mijn eigen 1000DL daar nog met een lekke radiateur zou staan. Niet dus: gerepareerd en wel. Op dat moment komt ook net de verzekeringsexpert binnen. Die ziet de schade en zegt: dat komt helemaal goed. Of hij daarmee goed voor mij of goed voor de verzekeringsmaatschappij bedoelt weet ik nog niet....
Intussen ben ik dus weer thuis. Op de eigen V-Strom 1000DL. Gerepareerd en wel. Heerlijk.

maandag 15 mei 2017

Certificaat Bochten KNMV

Zaterdag gereden op het circuit in Lelystad, vandaag het certificaat binnen: de KNMV heeft de zaakjes goed voor elkaar. Op het evaluatieformulier heb ik aangegeven dat ik een geweldig plezierige en leerzame dag heb gehad. Met een enkel verbeterpunt. In mijn ogen althans.

Of ik nu (eindelijk) harder door een bocht ga? Eh... nee. Maar wel nóg veiliger!

zondag 14 mei 2017

VRO Bochten: nuttig maar voor verbetering vatbaar

Gisteren nam ik deel aan de VRO Bochten van de KNMV. VRO staat - volgens mij - voor Voortgezette RijOpleiding. Je hebt je (motor)rijbewijs, maar via deze cursus- en vooral praktijkdag leer je extra vaardigheden. Zoals bochten rijden, bij de VRO Bochten van de KNMV.
Helaas kon ik de dag niet bijwonen met mijn eigen motorfiets: die staat intussen overigens wel inclusief de kapotte radiateur (steenslag) bij dealer Motorhuis Seppe in Bosschenhoofd. De dealer stelde wel deze mooie Suzuki V-Strom 650 (modeljaar 2017) beschikbaar. Een prima motorfiets trouwens!

woensdag 10 mei 2017

Update TomTom Rider 400

Af en toe hang ik de TomTom Rider aan de computer. Dat was eerder een 'verzoeking', maar nu je op één account tot wel 25 verschillende TomToms kunt aanmelden werkt het redelijk soepel.
Eén van de zaken waar ik me aan stoorde was de slechte leesbaarheid van de snelheid waarmee je rijdt. Witte letters op een lichte ondergrond, in de zon en door je vizier, dat werkte gewoon niet. Werkte ja, want daar is nu iets duidelijk aan verbeterd: een net nog transparant zwart masker op die plek, waardoor de witte letters veel duidelijker zichtbaar worden. Prima.

maandag 8 mei 2017

Heeft dit iets met motorrijden te maken?


Nee, dit heeft weinig met motorrijden te maken. We bezochten een beddenwinkel, op zoek naar een nieuw bed. En toen viel mijn oog op deze achtergrondfoto. En mijn eerste gedachte bleek te kloppen. Het is een Noorse fabrikant, dus de afbeelding zal wel afkomstig zijn van de Lofoten. En daar komt de motorfiets om de hoek kijken: ik hoop in juli de Lofoten per motor te bezoeken.

Een beetje voorpret dus alvast, op zoek naar een nieuw bed.

Overigens viel dit merk buiten ons budget... want slapen op een bed van €10.000 euro?

zaterdag 6 mei 2017

Mooie bestemmingen binnen 200 km van Utrecht

Topbestemmingen 'om de hoek' noemde ik mijn stuk voor Moto73, dat in het huidige nummer staat. Ze zijn alle binnen pakweg drie uur vanuit Nederland te bereiken. Zes pagina's vol leuke bestemmingen. Nummer 10 van Moto73 ligt NU in de winkel.


vrijdag 5 mei 2017

Motor daar - ik hier

De laatste foto van mijn motorfiets voordat ik deze bij een motorzaak in Sain-Nazaire (Frankrijk) moest achterlaten. Een voorwerp beschadigde de radiateur, waardoor deze begon te lekken.

Duits bunker voor veertien onderzeeërs, gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Sain-Nazaire, Frankrijk.

Reparatie ter plekke was onmogelijk, bleek na diverse telefoontjes. Dus dan de KNMV-verzekering inschakelen - en dan begint dat allemaal wel te lopen. De motor staat nu nog daar en ik ben - met drie keer overstappen, één 'gewone' trein en drie TGV's - weer veilig thuis. Reed ik ook eens 305 km/h, wat ik op de V-Strom eigenlijk nooit (..) doe.

donderdag 4 mei 2017

Motor heen - trein terug

In al die jaren is dit - gelukkig - de eerste keer dat ik met mijn motorfiets strand. Niet verder kan. Wel al eens een reparatie gehad in Vlaanderen, een keer wat startproblemen door koolborstels en een accu een keer, maar een defect waardoor ik niet verder kon: nooit eerder. En ik heb een paar kilometers gemaakt hoor, met de Honda 350F, BMS R/60 6, K75, GS1100, V-Strom 650 en nu al weer dik 70.000km op de V-Strom 1000DL...

De KNMV-verzekering brengt in elk geval de motor weer thuis. Ik neem de trein terug. Wat ik in de koffers achter kon laten liet ik daar. De rest heb ik bij me. Komt vast goed allemaal.

posted from Bloggeroid

woensdag 3 mei 2017

Garage voor onderzeeboten



Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwden de Duitsers in Saint-Nazaire een haven voor veertien onderzeeërs. Een betonnen massa van 300 meter lang en 18 meter hoog. Ter bescherming. Ga er zo in, maar de buitenzijde is al indrukwekkend.
Foto: telefoon Nexus 5X.

posted from Bloggeroid